全固态电池作为下一代电池技术的代表，被认为是动力电池产业竞争的关键“制高点” 。
随着技术突破与材料创新双轮驱动，固态电池产业化进程显著提速。
智能网联汽车产业链包含上游关 键系统、中游的系统集成以及下游的应用服务。
其中上游涵盖了感知系统、控制系统、执行系统等关键系统；中游涵盖了智能驾驶舱、自动驾驶解决方案以及智能网联汽车等集成系统；下游涵盖了出行服务、物流服务等应用服务。
庞大的智能驾驶产业链中涉及到从零部件、整车到出行服务商等众多参与者，处于这一新兴产业链上、能够为车厂提供智能化配件、解决方案等的计算机公司是汽车产业变革中的受益者。
财信证券研报表示，近日，EVTank 发布了《中国固态电池行业发展白皮书（2025年）》，2024年全球固态电池出货量达到5.3GWh，同比大幅增长4.3倍，全部为半固态电池，主要为中国企业生产。
预计全固态电池将在2027年实现小规模量产，到2030年将实现较大规模的出货，到2030年全球固态电池出货量将达到 614.1GWh，其中全固态的比例将接近30。
中银国际研报认为，政府工作报告提出大力发展智能网联新能源汽车，全年销量有望保持高增，带动电池和材料需求增长。
新技术方面，固态电池产业化持续发酵，2027年或实现量产，在相关领域有布局的电池、材料和设备企业有望受益。
建议优先布局格局较优的电芯环节，海外客户放量以及一体化布局较优的部分中游材料环节。
技术面：近期快速下探后企稳回升，今天窄幅整理后缩量收涨，当前中长期均线系统多头形态良好，后市有望延续涨势。
管世朋（证书号A0380621040001）简介：
多年证券从事经验，完整经历牛熊转换，曾长期担任浙江经济广播电台《财富晚高峰》《财经早八点》《创投英雄会》栏目特邀嘉宾，对市场主流方向感知敏锐。
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